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光大：首予中国东方教育（00667）“买入”评级 目标价13.15 港元光大证券发表研究报告称，基于绝对估值和相对估值，给予中国东方教育（00667）13.15港元目标价，对应19年 31x PE，首次覆盖给予“买入”评级。该行预计，中国东方教育集团19~21年收入为42.32/52.39/64.51亿元人民币，同比增长30%/24/23%；净利润为7.80/10.89/13.65 亿元，同比增长53%/40%/25%；核心净利润为9.31/11.72/14.27亿元，同比增长74%/26%/22%。

诸多要求的背后，也间接地让私募资产配置基金投资运作有了更高的准入标准。“资产配置基金管理人的门槛相比证券和股权等私募基金管理人更高，总体而言，是为了提高管理人的专业性，防止目前市场鱼龙混杂的局面出现。”陈伙铸说：“这要求参与者的专业能力更强，此类机构可以跨越多种底层资产类别进行投资，实际上不受专业化经营的限制。”

此外，李炜光建议教育费、赡养费等支出，可依据各地物价水平确定相对固定的标准，这一标准由地方政府和人大自行决定。中国社会科学院社会学所研究员唐钧对中新经纬表示：“应该以家庭为单位进行扣除，既然支出是用于全家人的，那合在一起做出扣除，从公平性和防止避税角度上讲，更加科学合理。”

哈罗单车去年与永安行的合并也成为中国共享单车市场的第一笔整合交易。这类创业公司已经吸引了大量资本涌入。ofo今年早些时候获得阿里巴巴领投的8.66亿美元融资。摩拜单车则被美团收购，据称估值达到27亿美元。哈罗单车也在今年6月通过蚂蚁金服融资3.21亿美元。

据人民政协报刊载的发言摘登，刘小明谈到，共享单车对构建城市绿色出行体系发挥了积极作用。但从企业角度看，其发展存在线上强、线下弱以及投放无序等问题。由于共享单车管理涉及多部门，管理制度设计还需要进一步完善，以达到数量和秩序的平衡。就目前来说，共享单车管理主要还是依靠城市人民政府落实属地管理责任，利用科技手段来完成。

被认为重视经济领域统一的欧盟，在防卫领域也增强了联系。今年3月，欧洲理事会通过了由持相同看法盟国推动的“永久结构性合作”（PESCO）日程表。2017年夏季，支持在欧盟地区内进行有效军事投资的“欧洲防务基金”得以创立。然而，欧盟强化防务力量有可能影响美国的利益，而且很难说各成员的意见达成了一致。欧盟安全保障的前景尚不清楚。